Reporte de vuelo
Piloto
Fecha
04 Apr 2026
Estado
Approved
Nº de vuelo
JKK6105
Origen ICAO
Destino ICAO
Alternativo ICAO
Ruta
RBO3N RBO N867 DGO DGO1Q
Aeronave
A320 EC-IAZ
Combustible
3,805kg
Distancia
197nm
Pasajeros
148
Cargo
3,692kg
Hora de salida
17:52:25
Hora de llegada
19:15:28
Duración vuelo
01:23:02
Ganancias
$48.44
Puntos Spanair star
95
Puntuación
95%
Toma (ft/min)
-7fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS flight.
Puntuación (95%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces por debajo de FL100
OK
Luces por encima de FL100
OK
'Overspeed' / daños estrucurales
OK
'Overspeed' en rodaje
Fallo
'Overspeed' debajo de FL100
OK
Motores arrancados con 'beacon' apagada
OK
'Slew' detectedo
OK
Pausa detectada
OK
Análisis despegue/aterrizaje (toma -7fpm)
Fuerza G en despegue
1.01g
Velocidad en la rotación
144kt
'Pitch' en la rotación
-6.56°
Alabeo en la rotación
0.35°
Tren arriba (velocidad)
158kt
Tren arriba (altitud)
2,060ft
Viento en despegue
186/4kt
TAT orígen/destino
22°C/11°C
Fuerza G en la toma
1.03g
Velocidad en la toma
134kt
'Pitch' en la toma
-4.08°
Alabeo en la toma
0.01°
Tren abajo (velocidad)
168kt
Tren abajo (altitud)
4,430ft
Viento en aterrizaje
000/0kt
'Spoilers' desplegados
No
Parámetros del vuelo
[17:52:26utc] Your flight to LEBB has now been started.
[17:52:26utc] Aircraft boarding in progress
[18:12:58utc] Detected aircraft taxiing
[18:14:05utc] Starting engine(s)
[18:16:00utc] Spoilers DEPLOYED
[18:28:51utc] Landing lights ON
[18:30:59utc] Detected take-off roll, WIND 207/4kt
[18:31:21utc] Departing LEMD, IAS 144kt, G-force 1.01g, pitch -6.56deg, bank 0.35deg, VS 26fpm, HDG 000deg
[18:31:26utc] Gear UP, IAS 158kt, GS 173kt, ALT 2060ft
[18:31:29utc] Aircraft at 2140ft, IAS 163kt, GS 177kt, HDG 000deg, TAT 21deg, WIND 210/5kt
[18:31:46utc] Aircraft climbing, IAS 166kt, GS 181kt, VS 3461fpm, ALT 2960ft, PITCH -16.27deg, HDG 000deg, TAT 20deg, WIND 203/5kt
[18:34:21utc] Landing lights OFF, ALT 10230ft
[18:39:45utc] Aircraft at 23900ft, IAS 276kt, GS 393kt, HDG 010deg, TAT -32deg, WIND 000/0kt
[18:40:22utc] Aircraft climbing, IAS 278kt, GS 397kt, VS 775fpm, ALT 23970ft, PITCH -3.69deg, HDG 010deg, TAT -33deg, WIND 000/0kt
[18:41:36utc] Aircraft at 25890ft, IAS 273kt, GS 400kt, HDG 010deg, TAT -36deg, WIND 000/0kt
[18:49:00utc] Aircraft descending, ALT 25840ft, IAS 273kt, GS 400kt, HDG 021deg, VS -712fpm, TAT -36deg, WIND 000/0kt
[18:55:55utc] Landing lights ON, ALT 10690ft
[19:00:34utc] Aircraft at 5680ft, IAS 224kt, GS 243kt, HDG 298deg, TAT 4deg, WIND 000/0kt
[19:00:53utc] Aircraft descending, ALT 5600ft, IAS 209kt, GS 227kt, HDG 298deg, VS -794fpm, TAT 4deg, WIND 000/0kt
[19:02:17utc] Gear DOWN, IAS 168kt, GS 177kt, ALT 4430ft
[19:05:53utc] On approach, IAS 139, VS -863fpm, ALT 1800ft, pitch -1.59deg, HDG 296deg
[19:07:55utc] Landed with a landing rate of -7fpm, touchdown speed 134kt, G-force 1.03g, pitch -4.08deg, bank 0.01deg
[19:08:39utc] Aircraft taxiing to the ramp
[19:14:03utc] Engine(s) shutdown
[19:14:03utc] Aircraft parked
[19:14:03utc] Landing lights OFF
[19:14:04utc] Landing lights ON
[19:14:09utc] Landing lights OFF