Reporte de vuelo
Piloto
Fecha
21 Mar 2026
Estado
Approved
Nº de vuelo
JKK0675
Origen ICAO
Destino ICAO
Alternativo ICAO
Ruta
DCT NAXIL P600 PTH DCT GRICE DCT TLA UN864 DCS UL612 LAKEY DCT NUGRA NUGR1H
Aeronave
A321 EC-HPM
Combustible
3,523kg
Distancia
410nm
Pasajeros
156
Cargo
3,892kg
Hora de salida
15:30:53
Hora de llegada
17:05:15
Duración vuelo
01:34:21
Ganancias
$55.04
Puntos Spanair star
95
Puntuación
95%
Toma (ft/min)
-176fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS flight.
Puntuación (95%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces por debajo de FL100
OK
Luces por encima de FL100
OK
'Overspeed' / daños estrucurales
OK
'Overspeed' en rodaje
Fallo
'Overspeed' debajo de FL100
OK
Motores arrancados con 'beacon' apagada
OK
'Slew' detectedo
OK
Pausa detectada
OK
Análisis despegue/aterrizaje (toma -176fpm)
Fuerza G en despegue
1g
Velocidad en la rotación
155kt
'Pitch' en la rotación
-4.83°
Alabeo en la rotación
0.42°
Tren arriba (velocidad)
172kt
Tren arriba (altitud)
290ft
Viento en despegue
121/6kt
TAT orígen/destino
10°C/11°C
Fuerza G en la toma
1.18g
Velocidad en la toma
133kt
'Pitch' en la toma
-4.48°
Alabeo en la toma
-0.32°
Tren abajo (velocidad)
193kt
Tren abajo (altitud)
3,270ft
Viento en aterrizaje
010/10kt
'Spoilers' desplegados
No
Parámetros del vuelo
[15:17:35utc] You have successfully logged in Hector Nuñez.
[15:30:54utc] Your flight to EGLL has now been started.
[15:32:26utc] Aircraft boarding in progress
[15:47:15utc] Detected aircraft taxiing
[15:48:06utc] Starting engine(s)
[15:49:54utc] Spoilers DEPLOYED
[15:53:11utc] Landing lights ON
[15:53:39utc] Detected take-off roll, WIND 121/5kt
[15:54:01utc] Departing EGPD, IAS 155kt, G-force 1g, pitch -4.83deg, bank 0.42deg, VS 39fpm, HDG 157deg
[15:54:06utc] Gear UP, IAS 172kt, GS 167kt, ALT 290ft
[15:54:23utc] Aircraft climbing, IAS 174kt, GS 167kt, VS 3246fpm, ALT 1130ft, PITCH -14.19deg, HDG 156deg, TAT 8deg, WIND 132/8kt
[15:58:13utc] Landing lights OFF, ALT 10160ft
[16:13:38utc] Aircraft at 34950ft, IAS 264kt, GS 426kt, HDG 176deg, TAT -54deg, WIND 247/95kt
[16:37:28utc] Aircraft descending, ALT 34820ft, IAS 278kt, GS 480kt, HDG 162deg, VS -2248fpm, TAT -54deg, WIND 250/118kt
[16:52:29utc] Landing lights ON, ALT 10090ft
[16:57:58utc] Gear DOWN, IAS 193kt, GS 194kt, ALT 3270ft
[16:59:05utc] On approach, IAS 159, VS -1121fpm, ALT 1580ft, pitch 1.56deg, HDG 078deg
[17:01:14utc] Landed with a landing rate of -176fpm, touchdown speed 133kt, G-force 1.18g, pitch -4.48deg, bank -0.32deg
[17:01:15utc] Landed with a landing rate of -176fpm, touchdown speed 133kt, G-force 1.18g, pitch -4.48deg, bank -0.32deg
[17:01:55utc] Aircraft taxiing to the ramp
[17:02:24utc] Landing lights OFF
[17:05:02utc] Engine(s) shutdown
[17:05:02utc] Aircraft parked