Reporte de vuelo
Piloto
Fecha
17 Mar 2026
Estado
Approved
Nº de vuelo
BMA1187
Origen ICAO
Destino ICAO
Alternativo ICAO
Ruta
ORIS1D ORIST L982 TELTU TELT1N
Aeronave
A321 EC-HPM
Combustible
-764kg
Distancia
221nm
Pasajeros
220
Cargo
5,488kg
Hora de salida
22:08:50
Hora de llegada
23:08:42
Duración vuelo
00:59:52
Ganancias
$34.92
Puntos Spanair star
86
Puntuación
86%
Toma (ft/min)
-312fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS flight.
Puntuación (86%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces por debajo de FL100
OK
Luces por encima de FL100
OK
'Overspeed' / daños estrucurales
OK
'Overspeed' en rodaje
Fallo
'Overspeed' debajo de FL100
OK
Motores arrancados con 'beacon' apagada
OK
'Slew' detectedo
OK
Pausa detectada
OK
Análisis despegue/aterrizaje (toma -312fpm)
Fuerza G en despegue
1.05g
Velocidad en la rotación
151kt
'Pitch' en la rotación
-6.98°
Alabeo en la rotación
-0.41°
Tren arriba (velocidad)
169kt
Tren arriba (altitud)
370ft
Viento en despegue
120/9kt
TAT orígen/destino
12°C/5°C
Fuerza G en la toma
1.55g
Velocidad en la toma
149kt
'Pitch' en la toma
-4.97°
Alabeo en la toma
-2.77°
Tren abajo (velocidad)
196kt
Tren abajo (altitud)
2,320ft
Viento en aterrizaje
171/8kt
'Spoilers' desplegados
No
Parámetros del vuelo
[22:08:51utc] Your flight to EGGW has now been started.
[22:08:51utc] Aircraft boarding in progress
[22:17:06utc] Detected aircraft taxiing
[22:18:00utc] Starting engine(s)
[22:20:48utc] Landing lights ON
[22:22:00utc] Detected take-off roll, WIND 120/8kt
[22:22:21utc] Departing EGJJ, IAS 151kt, G-force 1.05g, pitch -6.98deg, bank -0.41deg, VS 36fpm, HDG 085deg
[22:22:28utc] Gear UP, IAS 169kt, GS 161kt, ALT 370ft
[22:22:30utc] Aircraft at 440ft, IAS 171kt, GS 163kt, HDG 084deg, TAT 12deg, WIND 122/12kt
[22:22:45utc] Aircraft climbing, IAS 166kt, GS 159kt, VS 3522fpm, ALT 1250ft, PITCH -17.97deg, HDG 086deg, TAT 10deg, WIND 132/14kt
[22:26:57utc] Landing lights OFF, ALT 9740ft
[22:34:52utc] Aircraft at 23940ft, IAS 272kt, GS 443kt, HDG 033deg, TAT -34deg, WIND 258/78kt
[22:41:21utc] Aircraft descending, ALT 23860ft, IAS 269kt, GS 437kt, HDG 038deg, VS -1204fpm, TAT -35deg, WIND 257/70kt
[22:52:45utc] Landing lights ON, ALT 9300ft
[22:58:40utc] Aircraft at 3040ft, IAS 210kt, GS 218kt, HDG 253deg, TAT 3deg, WIND 166/12kt
[22:59:38utc] Aircraft descending, ALT 2970ft, IAS 202kt, GS 206kt, HDG 251deg, VS -855fpm, TAT 3deg, WIND 173/11kt
[23:00:12utc] Gear DOWN, IAS 196kt, GS 198kt, ALT 2320ft
[23:00:37utc] On approach, IAS 174, VS -1035fpm, ALT 1890ft, pitch 2.69deg, HDG 252deg
[23:02:18utc] Landed with a landing rate of -312fpm, touchdown speed 149kt, G-force 1.55g, pitch -4.97deg, bank -2.77deg
[23:02:20utc] Landed with a landing rate of -312fpm, touchdown speed 149kt, G-force 1.55g, pitch -4.97deg, bank -2.77deg
[23:02:51utc] Aircraft taxiing to the ramp
[23:07:25utc] Engine(s) shutdown
[23:07:25utc] Landing lights OFF
[23:07:25utc] Aircraft parked
[23:07:25utc] Landing lights ON
[23:07:25utc] Landing lights OFF