Reporte de vuelo
Piloto
Fecha
17 Mar 2026
Estado
Approved
Nº de vuelo
BMA0304
Origen ICAO
Destino ICAO
Alternativo ICAO
N/A
Ruta
DEXE2J DEXEN UY124 DOLOP DOLO1E
Aeronave
A321 EC-HPM
Combustible
-61kg
Distancia
230nm
Pasajeros
220
Cargo
5,488kg
Hora de salida
17:44:38
Hora de llegada
18:55:02
Duración vuelo
01:10:25
Ganancias
$41.08
Puntos Spanair star
89
Puntuación
89%
Toma (ft/min)
-333fpm
Tipo de vuelo
Regular
Comentarios
ACARS flight.
Puntuación (89%)
Pérdida detectada
OK
Accidente detectado
OK
Luces por debajo de FL100
Fallo
Luces por encima de FL100
OK
'Overspeed' / daños estrucurales
OK
'Overspeed' en rodaje
OK
'Overspeed' debajo de FL100
OK
Motores arrancados con 'beacon' apagada
OK
'Slew' detectedo
OK
Pausa detectada
OK
Análisis despegue/aterrizaje (toma -333fpm)
Fuerza G en despegue
1.05g
Velocidad en la rotación
154kt
'Pitch' en la rotación
-5.29°
Alabeo en la rotación
-0.15°
Tren arriba (velocidad)
172kt
Tren arriba (altitud)
320ft
Viento en despegue
218/9kt
TAT orígen/destino
11°C/9°C
Fuerza G en la toma
1.13g
Velocidad en la toma
139kt
'Pitch' en la toma
-3.11°
Alabeo en la toma
-1.98°
Tren abajo (velocidad)
211kt
Tren abajo (altitud)
3,130ft
Viento en aterrizaje
162/12kt
'Spoilers' desplegados
No
Parámetros del vuelo
[17:45:28utc] You have successfully logged in Hector Nuñez.
[17:45:33utc] Your flight to EGNX has now been resumed.
[17:45:33utc] Aircraft boarding in progress
[18:00:05utc] Detected aircraft taxiing
[18:01:00utc] Starting engine(s)
[18:10:52utc] Detected take-off roll, WIND 246/9kt
[18:11:15utc] Departing EIDW, IAS 154kt, G-force 1.05g, pitch -5.29deg, bank -0.15deg, VS 22fpm, HDG 272deg
[18:11:21utc] Gear UP, IAS 172kt, GS 165kt, ALT 320ft
[18:11:23utc] Aircraft at 410ft, IAS 175kt, GS 167kt, HDG 273deg, TAT 11deg, WIND 233/13kt
[18:11:39utc] Aircraft climbing, IAS 174kt, GS 165kt, VS 2952fpm, ALT 1130ft, PITCH -13.38deg, HDG 273deg, TAT 9deg, WIND 245/14kt
[18:13:07utc] Landing lights ON, ALT 3450ft
[18:15:30utc] Landing lights OFF, ALT 9750ft
[18:23:33utc] Aircraft at 24770ft, IAS 269kt, GS 457kt, HDG 099deg, TAT -36deg, WIND 243/83kt
[18:31:13utc] Aircraft descending, ALT 24610ft, IAS 272kt, GS 447kt, HDG 117deg, VS -2343fpm, TAT -34deg, WIND 243/82kt
[18:42:37utc] Landing lights ON, ALT 10190ft
[18:48:14utc] Gear DOWN, IAS 211kt, GS 225kt, ALT 3130ft
[18:49:16utc] On approach, IAS 176, VS -1383fpm, ALT 1680ft, pitch 4.48deg, HDG 092deg
[18:50:22utc] Landed with a landing rate of -333fpm, touchdown speed 139kt, G-force 1.13g, pitch -3.11deg, bank -1.98deg
[18:51:27utc] Aircraft taxiing to the ramp
[18:53:49utc] Landing lights OFF
[18:53:59utc] Engine(s) shutdown
[18:53:59utc] Aircraft parked